BPM bedrijfswagens en campers: de regels en de berekening in 2026

Het tarief voor een bestelauto is in 2026 € 76,57 per gram CO2 per kilometer. In 2025 was dat € 74,41. De wet noemt voor de bestelauto geen dieseltoeslag. Een bestelauto met 0 g/km (elektrisch of waterstof) betaalt geen bpm, maar u doet wel aangifte. In de tabel staan de tarieven van 2026 voor de bestelauto, de kampeerauto, de motor en voertuigen zonder uitstoot.

Het voorbeeld van de Belastingdienst: een bestelauto met 130 g/km. 130 maal € 76,57 is € 9.954. Voor 180 g/km komt onze narekening op € 13.782. Dat zijn bruto bedragen, voor aftrek van de afschrijving: de korting voor een gebruikt voertuig.

Een voorbeeld met afschrijving. Een gebruikte bestelauto met 165 g/km heeft een datum eerste toelating (de eerste registratie, waar ook ter wereld) van 10 maart 2025 en wordt op 12 november 2026 goedgekeurd door de RDW (Dienst Wegverkeer). Met het tarief van 2025, het laagste dat mag, is de bruto bpm € 12.277. De bestelauto is 21 maanden oud en de afschrijving volgens de forfaitaire tabel (de wettelijke afschrijvingstabel) is 44,25%. De indicatie van de te betalen bpm is dan € 6.844.

Is de CO2-uitstoot van de bestelauto niet aangetoond, dan geldt een vaste waarde van 330 g/km, ongeacht de brandstof.

Voor een bestelauto met een datum eerste toelating van 1 januari 2025 of later geldt de ondernemersregeling (een vrijstelling) niet meer: er moet bpm worden betaald. Sinds 1 januari 2025 betaalt degene die de bestelauto bij de RDW inschrijft de bpm.

Voor een bestelauto met een datum eerste toelating van 31 december 2024 of eerder is er een overgangsregeling. De ondernemersregeling geldt dan nog: wie aan de voorwaarden voldoet, betaalt geen bpm en doet geen aangifte. Voorwaarden zijn onder meer dat u btw-ondernemer bent en de bestelauto voor meer dan 10% van de kilometers per jaar voor uw onderneming gebruikt.

Voldoet u niet meer aan de voorwaarden, dan doet u aangifte van de rest-bpm en betaalt u binnen 1 maand na de wijziging. Rest-bpm is, kort gezegd, het deel van de bruto bpm dat nog niet is afgeschreven.

Importeert u een gebruikte bestelauto met een datum eerste toelating van 31 december 2024 of eerder, dan zijn er twee bijzonderheden.

Keuze voor het oude tarief. U kiest tussen het CO2-tarief en het historische tarief op basis van de netto catalogusprijs. Dat was tot en met 2024: 37,7% van de netto catalogusprijs min € 1.283, of met dieselmotor 37,7% plus € 273. De rekentool rekent met het CO2-tarief. Het oude tarief op de catalogusprijs rekenen wij op aanvraag voor u uit.

Na vijf jaar 100% afschrijving. De eerste vijf jaar geldt de forfaitaire tabel. Daarna is het afschrijvingspercentage 100%. Een voorbeeld: een gebruikte bestelauto met 180 g/km en een eerste toelating op 20 juni 2019 wordt op 12 november 2026 goedgekeurd door de RDW. De bestelauto is van voor 2025 en ouder dan vijf jaar, dus de afschrijving is 100%. De indicatie is € 0. Aangifte doet u wel.

Met 3.000 kilometer of meer op de teller is een bestelauto in elk geval gebruikt.

Bij een kampeerauto is de bpm in 2026 een percentage van de netto catalogusprijs, inclusief opties en accessoires.

• Zonder dieselmotor: 37,7% van de netto catalogusprijs min € 1.283.
• Met dieselmotor: 37,7% van de netto catalogusprijs plus € 273.

De voorbeelden van de Belastingdienst: een kampeerauto zonder dieselmotor met een netto catalogusprijs van € 50.000 komt op € 17.567. Een kampeerauto met dieselmotor en een netto catalogusprijs van € 35.000 komt op € 13.468.

Een voorbeeld met afschrijving. Een gebruikte kampeerauto op diesel met een netto catalogusprijs van € 48.000 heeft een eerste toelating op 15 april 2021 en wordt op 12 november 2026 goedgekeurd door de RDW. De bruto bpm is € 18.369. De kampeerauto is 67 maanden oud en de forfaitaire afschrijving is 67,42%. De indicatie van de te betalen bpm is dan € 5.984.

Het tarief voor een kampeerauto geldt alleen als de inrichting aan de eisen voldoet; anders geldt het bpm-tarief voor personenauto's. Bouwt u een bestelauto om tot kampeerauto, dan betaalt u bpm, ook als de bestelauto ouder is dan vijf jaar. Voor een kampeerauto zonder CO2-uitstoot geldt een vast bedrag: zie bpm voor een elektrische auto.

Kies in de rekentool het soort voertuig. Bij een bestelauto vult u de CO2-uitstoot in, bij een kampeerauto de netto catalogusprijs. Met de datum eerste toelating rekent de tool de afschrijving volgens de forfaitaire tabel uit.

De rekentool geeft een indicatie; het bedrag stelt de Belastingdienst vast. Voor een definitieve berekening, het oude tarief voor een bestelauto van voor 2025 of hulp bij de aangifte start u de aanvraag of stuurt u een WhatsApp-bericht. Deze diensten zijn op aanvraag: u hoort vooraf wat wij kunnen doen en wat het kost (zie prijzen en kosten).

Gaat uw bestelauto juist naar het buitenland? Dan telt of er bpm voor is betaald: zonder betaalde bpm is er geen teruggaaf. Meer daarover leest u op de pagina auto exporteren en bpm terugvragen. De volgorde van keuring, aangifte en betaling bij import staat bij bpm berekenen bij import.